本期视频由哈罗单车豪爽赞助

骑共享单车，你的诚信就是你的押金

“小弟本住在六环的外边，

上班骑车转地铁，生活苦无边，

谁知那某单车，它关门悄无声，

说倒就倒目无天，占我押金夺我钱。

我网络维权把脸翻，惨被它棉花拳打扁，

我翻山越岭追总部，反被它当成了猴子耍，白跑了一百遍，一百遍！”

10多亿押金打水漂，你的押金退了吗？

所谓押金，就是你放一笔钱在别人那儿，好让人家相信，你会看在钱的面子上，不做有损他利益的事儿。往早了说，秦始皇他爹就曾被当作“押金”送到赵国去，以维护秦赵友谊——虽然也没个卵用。汉朝把一个个公主当“押金”，远嫁到匈奴，企图维持北方的和平。而古时候人们住店是先交钱再扣费，多出的那部分其实和押金一个性质。到了明清，租房子要押一付一，农民租地也要先交押金。总之，没钱打头阵，谁能放心谁？押金就是入场券。

如今有了共享经济，押金模式又从“一个租赁物对应一份押金”升级到“一个人对应一份押金”，而且不再是“即租即押、即还即退”，大家掏的押金就积累成了资金池。就拿遍地开花的共享单车来说，去年六月份的押金数量已经超过了几百亿，这么算下来，你押了、他押了，谁知道到底多少人入了坑。

作为一种担保形式，收取押金本来是为了“以金钱作保，为信用买单”，合理合法。但在“一物对多人”的情况下，就算你擦亮眼睛，把钱押到一家正经企业，也不能保证真的安全。他们左手是大把资金，右手是高额投资项目，在资金压力之下，他们是拿着押金理财也好，去进行项目运营也罢，赚的钱是自己的，风险嘛是大家的。前一句还拍着胸脯“利国利民”，半个月后可能就剩一句“辜负了大家的信任”。保不齐还有人就是冲着资金池来的，拿钱跑路搞起非法集资。多少老板带着小姨子跑路，把退押金搞成了一场场拉锯战，难度就像民工讨薪，进度好比西天取经，什么时候是个头？由命由天不由你啊！

据芝麻信用粗略统计，仅是因共享单车企业倒闭而造成的用户押金损失，就已经超过了10个亿，说好一小时一块钱，TM平均一下，比租辆汽车还要贵！眼看中国新四大发明之一的共享单车，就要在信任危机下提早退出时代舞台，我们国家也是伤透脑筋。

去年八月份，交通运输部联合十部委，鼓励共享单车免收押金。作为行业代表，颜值担当，一直以好骑理念为宗旨的哈罗单车与芝麻信用合作，只要芝麻分在及以上，就可以享受免押金骑行优惠。中国二三四五线城市占有率第一的哈罗单车，这次要正式成为行业领头羊，推动共享单车行业彻底朝免押金方向发展。为你我的钱包考虑，向全中国的消费者SayHELLO。多座城市、多万辆单车，GPS定位+寻车铃找到哈罗单车，0.99秒极速解锁，终身免押，说走咱就走。

有“押”力，我们诚实守信；无押金，我们更能放心安心。信用社会，以诚为贵。又是一年，作为消费者，我们只为自己的行为买单，绝不替别人的失信付费！

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