我知道这个恒星导航的主题之前已经由我的前辈们发表过了。但这些话是我说的，今天我只说基本原理，以后我会制作更详细的视频，介绍其中涉及的所有部分。

我想让大家知道，当我在这里的时候，在托莱卡(Toleka)星舰上，我将继续在这里接受教育，几乎每天都在和她的船员们一起上个性化的实践课程。我正在向这群备受尊敬的船员学习，比如向扎伊尔-基拉(ZaiKira)学习数学、工程和导航，向雅典娜-斯瓦鲁(AthenaSwaruu)学习如何烹饪好的食物，向阿丽雅(Alia)和卡西亚(Kassia)学习武术，或者向阿莱尼姆(Alenym)女王本人学习历史和政治，以及其他一些东西。我正在这里继续我的教育。我创建这个由管(频)道的部分意图是能够与大家分享我最近看到的或我在这里的日常研究和课题中看到的东西。以及简单地分享我在泰格坦重型巡洋舰上的生活。

对于泰格坦的居民来说，星舰不仅是运输工具和机器，它们也是学校，因为他们认为这个文明的所有年轻成员都必须掌握整个文化的所有知识。他们几乎什么都教，但总是尊重学生的兴趣、愿望和需要。以更实际和务实的方式进行教育，而不是仅仅在理论层面上。

星际导航，基本原理

正如我在上一个视频中解释的那样，泰格坦(Taygeta)的居民将宇宙解释为高密度和高振动的液体介质，其中一组有意的谐波，利用重力脉冲，使振动凝结成驻波，而驻波又形成了粒子，当这些粒子组合起来时，将形成所有的固体物体。

我还解释了每个微小的粒子在整个宇宙中如何具有独特的振动特征和身份。使用非常强大和先进的整体计算机，我们可以在非常准确的程度上绘制这些粒子的地图，尽管单独绘制每个粒子的地图是不可能的，但没有必要，因为你可以相当准确地给出大组粒子的平均值，因为它们以精确的数学方式相互联系，彼此之间也与其他事物相互联系，因此，如果需要，我们的计算机可以预见和预测特定粒子在特定区域应该有的值。

当你拥有一张由粒子数学值组成的扩展地图时，无论区域大小，我们都称之为频率地图，这也是星际飞船用于导航的地图，而传统的地球地图只能用于慢速航行时的近距离导航。

我所说的类似地球的传统地图是指那些基于三维坐标的地图，如X、Y和Z，或作为二维地图，如用纸制成的地图。

一艘星际飞船的计算机仅在频率地图"格式"中就有星际导航所需的所有信息，这足以让飞船去任何地方，尽管传统的地图仍然被使用，但当涉及到大的距离和速度时，它们根本不实用。

当飞船慢速行驶时，船员们大部分时间使用传统地图，而当飞船驶向遥远的目的地时，船员们主要使用频率地图，在这种情况下，传统地图只能作为参考，因为像我们这样的生物，包括你们所有人，更喜欢用"这里和那里"以及距离来思考问题，而不是用频率之间的数学关系来思考问题。

我们可以说，星际飞船的船员仍然使用传统的地图来保存他们的一些精神理智和生活经验，因为当长途旅行时，星际飞船不会高速移动。在任何速度下，它实际上是从出发地跳到目的地，而不是从一个地方跳到另一个地方。所谓的超高速或超空间旅行模式是通过知道目的地的准确频率图，同时也知道出发地的准确频率图来实现的。

正如我之前所解释的，每个粒子，因此也是空间中大大小小的粒子群和地方，都有一个独特的频率。导航计算机将把所需目的地的准确频率图输入飞船的发动机，而发动机又将通过把整个飞船包裹在一个高能环形茧中来模拟该频率。

利用主导频率的原理，这个高能量的船茧，通过模拟目的地的确切频率，将改变船的所有结构和它所包含的所有东西的振动和数学关联，以匹配目的地的确切数学频率关系。因此，这艘船不再根据出发地振动，而是根据目的地振动。

利用非地域性原则，船将不再存在于出发地，而突然存在于目的地，因为它在振动上不再与前者兼容，因为它与后者兼容。

非定域性原则指出，距离和速度和时间一样都是虚幻的，只是有物理经验的人的部分解释，而不是整个宇宙的内在属性，从最扩大的角度来看。时间、空间、距离和速度都只是一种幻觉。不管从经历这一切的人的角度来看，这种幻觉是多么令人信服。

这种跳跃式航行使人们把能够这样做的船称为"跳跃船"或"光束船"。为了让飞船安全地进入一个或另一个行星系统，有一些协议需要遵循。例如，它们必须在离目的地星球足够远的地方退出"跳跃"，并事先向该星球的太空交通管制人员说明其抵达地点，这一点与地球上的机场非常相似。

如果一个航天器又大又重，它必须跳得更远，达到三分之一的天文单位。这就是这个太阳系中地球和太阳之间的平均距离Sol-13。而从这个出口点开始，直到它安全抵达行星轨道，航天器必须缓慢航行，低于光速，只使用传统的发动机动力。

一个有趣的事实是，当一个航天器退出它的跳跃时，它在该区域周围的空间中产生一个干扰，并产生一个伽马射线暴。这个爆发与星舰的大小和质量成正比。这种伽马射线暴是飞船从"超空间"出来的一个容易检测的指标性尾巴，以目前的技术从地球上可以检测到。

太空领域的这种扰动，即飞船从跳跃中出来的地方，将留在那里，就像海船通过水面后留下的尾迹一样。毕竟，空间是处于高振动状态的"水"，正如我在之前的视频中解释的那样。这种干扰也有一个特定的频率，这个频率与出发地的频率一致。

同样，当一艘飞船跳入超空间时，它将在出发地留下另一个与预定目的地相同的临时空间扰动。因此，在几秒钟的时间里，另一艘拥有经过精心调试的高功率传感器的飞船就能知道另一艘飞船去了哪里，而它的导航计算机也能有效地跟踪它。

导航的另一个基本原则被称为空间跳跃，翻译成英文就是指当一艘星际飞船不直接跳到目的地时，它在跳回超空间前瞬间退出跳跃到深空，并进行轨迹修正。这样做主要是为了消除飞船从最初跳跃的地方留下的明显的尾部频率痕迹，主要是为了掩盖其踪迹，主要是作为一种战斗机动。

今天的最后一个基本描述将是引擎驱动系统。

一艘星舰的导航计算机将从其频率图中获取正确的目的地频率，然后将信号发送给主发动机控制计算机，后者反过来指示电磁伺服器，或有时是液压伺服器，以移动每个发动机内的反旋转涡轮之间的物理关系。移动滚筒之间的比例决定了电磁等离子体的输出频率。而这个频率，当飞船浸泡在环状体中时，将与目的地的存在频率相匹配。

当电磁等离子体从发动机排出时，就会形成这种高能环状体，由于等离子体具有极性，因此会倾向于流向放置在飞船前部的相反方向。

这个装置被称为"磁性收集器"，船体本身和巨大的超导电缆将携带来自等离子体的高能电流通过船舶，并将电流导入流量调节器装置。最后再返回发动机，循环生成更多的电磁等离子体，从而形成一个环绕飞船的全浸电磁环。这种全浸电磁环也是产生飞船防护罩的原因。

这种类型的船舶发动机是由几层旋转鼓组成的，通常是两到九层，根据不同的类型，一个在另一个里面，就像一个洋葱。每层将以彼此相反的方向旋转，一个是顺时针，另一个是逆时针，同时浸泡在一种特殊的高温超导液体中，其主要成分是富汞。这种特殊液体也作为整个发动机组件的内部润滑剂。

一艘飞船，尤其是大型飞船，还携带大量的次级重力产生或重力调节发动机。小型飞船可能只有一个这样的装置，尽管三个是通常的较低数量。较大的飞船可能有成千上万个。它们是球形的金属蓝色物体，通常直径为3米，尽管大小因船而异。

这些装置由多个反向旋转的内部球体组成，就像洋葱一样，里面也装满了发动机使用的特殊液体。使用的物理原理也完全相同。这些装置可以扭曲和调节周围的重力场，在计算机发出指令时取消或增强重力场。

小型飞船可以使用这些装置作为主要推进手段，而大型飞船则使用它们在高速行驶时进行机动，或在接近行星表面的停靠区域时抵消重力。

接下来我们将详细介绍更多内容。这些只是基本概念。

感谢大家和我在一起。献上我所有的爱和一个大大的拥抱。