元旦之际，飞碟汽车高寒试验队依旧坚守在中国最北端——黑龙江黑河，用完美的试验数据与可靠的产品品质发来贺电，向献礼，向飞碟汽车用户和全国人民送来新年祝福，祝福大家新年快乐！

12月31日清晨三点，黑河一天中最冷的时间，根据试验计划，发动机标定师秦超，匆匆从被窝中爬起穿衣，与司机师傅吴宗光一起走出酒店，在夜幕中开始了试验。

寒风刺骨，秦超借着吴宗光手机的微微灯光，赤手连接冷起动设备，不一会儿手就冻得通红。秦超对记者说：“赤手操作笔记本更方便一些。做完一台，数据采集好了，才能带上手套暖和暖和。”

因为对温度要求高，所以他每天在3点-4点半这段最冷的时间进行试验。在这天寒地冻的一个多小时里，秦超完成了两辆车的冷起动测试。往回走的路上秦超告诉记者:“每次做冷启动试验，手脚都冻得没什么知觉，回住处得暖和很长时间才能好。这次我一共需要完成4个产品的冷启动试验，今天完成了两辆，剩下两辆争取明天完成。”

“今早温度可以，零下三十度了，可以开始暖机试验了。”同样需要早起的性能师夏参政对性能师于兆瑛说道。他们需要在驾驶室外连接线路、测量数据。因为零部件很小，所以他们只能赤着手。这么低的温度，风吹在手上、脸上，就跟刀割的似的。每辆车的暖机试验得接近半个小时，一早上最多能做4辆。

暖机试验结束后，工程师夏参政、于兆瑛和司机师傅王洪波马不停蹄的去野外做采暖试验。连接线路时需要趴在车底、弯着腰、赤手工作。在长达一个小时的试验中，他们只能靠搓手呵气取暖，为了飞碟汽车品质，他们说一切都值了。

飞碟汽车三高试验队不仅拥有最专业的试验工程师，还拥有最敬业的三高试验驾驶员。他们每天配合试验工程师们进行各项试验的同时，还要完成近公里的高寒环境可靠性行驶。在积雪凝结的道路上，师傅们小心翼翼的驾驶，有经验的师傅给新来的师傅传授经验。

新

年

快

乐

今天元旦，试验队司机队长翟文玉介绍，他们中好几位都是连续好几年在黑河跨年了，每到这个时候就想家、想孩子。但由于高寒试验时间跟地域的要求，他们每年要坚持做完试验再回家和亲人团聚。

据试验负责人秦国亮介绍，这次需要试验的一共有9辆车，飞碟汽车高寒试验队从18号到黑河试验场以来，相继完成了冷起动、暖机、低温采暖等5项试验，下一步进行后处理功能标定试验、abs标定试验等十余项试验，预计在1月20日完成。

高寒试验队元旦贺词

　　　　　　　　　　　　　　　　







































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