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随着我国汽车工业的发展，近年来我国涌现出一批优秀的汽车企业，像吉利汽车，长城汽车，比亚迪汽车，还有后起之秀的众泰汽车等。

汽车产业作为一个依赖核心技术、并需要大量资金的企业，如今市场竞争越来越激烈，一些车企避免不了倒闭的命运。特别是在现在的中国，并存着几十家车企，像那些汽车强国比如美国、日本，也就是各有几家当红车企，这绝对是一件不正常的事，中国汽车企业大量破产、兼并的时期或许已是为时不远。

1、夏利汽车

夏利汽车作为年时候最火的一款高性价比的车，在当年凭借帅气的外形，超低的价格成为大街小巷的街车，实际上夏利成立于年，在年成功上市，后来在年的时候被一汽汽车收购了，此后的表现更是一年不如一年，现在的夏利汽车，一直都处于亏损的状态！

自年以来，一汽夏利的流动负债几乎全部高于流动资产。年12月31日，一汽夏利的流动负债比流动资产高33,.72万元。这意味着，如果公司发生意外冲击，容易变现的流动资产全部卖掉，也不够弥补当前迫切需要支付的负债。

正是因为这种巨额缺口，会计师事务所在审计报告中特别强调了这一点，“表明存在可能导致对一汽夏利持续经营能力产生疑虑的重大不确定性”。

以上只是从广义的角度显示公司资金状况紧张。欠钱还不上，那才是真的缺钱。年，一汽夏利共有两笔账款因资金紧张未偿付，金额共计.5万元。

来源：一汽夏利年财务报告

面对如此差的资金状况，总有投资者抱有幻想——说不定公司“造血”能力强呢？说不定明年公司业绩转好，股价上去了呢？面对如此内心单纯善良的投资者，都不忍心告诉她这些上市公司背后的真相。

投资需要理性和逻辑，资金状况差，公司经营性现金流通常也不好。自年以来，一汽夏利的经营性现金流就一直流出，流出规模持续扩大。年，一汽夏利经营性净现金流流出规模高达21.8亿。

数据来源：一汽夏利历年财报

特别需要注意的是，最近两年，一汽夏利筹资活动产生的现金流净额也转为负值，并且一直扩大。简单来说，一汽夏利偿还借款所用的资金规模超过了借款。

公司资金状况恶化，筹资活动净现金流为负的原因不大可能是企业主动降杠杆，主动降低贷款规模，更可能是公司被动降杠杆，被迫降低贷款规模。也就是说，这很可能是公司融资能力下降的一个表现。

2、纳智捷

年8月中国SUV销量排行发布后，SUV销量前五名有四个自主品牌，这很正常，只是纳智捷大7，也是够稳定的，每个月都在最后面给大家垫着。

纳智捷作为台湾汽车，是近年来才进入大陆市场的！当初为了打开纳智捷在大陆市场的知名度，厂商硬是砸重金邀请周杰伦作为代言人，而周杰伦在大陆的粉丝基础也是现在购车的主力，所以纳智捷刚进入的时候就打着台湾的“街车”成功虏获一票车友的心！

房车君也是因为周杰伦才