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改革开放30年来,幢幢高楼拔地而起,高速公路连接城市的每一个角落。不到一代人的时间,一张串联起整个大陆的高速公路网和一个智能化物流王国就迅速建立了起来。

如今的中国,有多万卡车司机从事运输事业,却依然有着多万的司机缺口。

一个新兴的朝阳产业面临着缺乏从业者的尴尬,这在中国可以说是绝无仅有,究其原因,对运输行业的偏见是这一现象的根源所在。

沉疴难除,在中国,卡车司机一直是一种底层劳动者的象征。在大多数人的印象中,“辛苦”、“土气”、“邋遢”、“危险”……几乎是卡车司机

这样,就难以期待人们会产生对物流运输的爱好与职业热情,表现在社会上就是庞大而不断增加的卡车司机被人们所轻视怠慢,导致越来越多的年轻人不愿从事卡车司机的工作。

飞碟汽车从成立之初,就一直坚持强调“司机第一”,不断在产品、服务与平台三方面进行升级迭代,从多维角度加强对卡车司机的人文关怀,提升卡车司机在从业过程中的荣誉感与自豪感,谋求与卡车司机的双赢结果。回顾此次飞碟汽车“我是卡车人”比赛的序幕,我们看到,企业对卡车司机的人文关怀镌刻在飞碟物流新势力的每一个阶段和每一个环

人车交互从0到1

从用户需求出发,通过技术创新与全新理念解决当下商用车界的最大痛点,是飞碟汽车对于产品永恒不变的追求。

从年发行的飞碟奥驰系列开始,飞碟汽车就在设计中暗藏无数玄机:考虑到卡友们“多拉快跑”的核心需求,飞碟奥驰通过优化车身结构、采用铝合金材料、替换盘刹等多种途径实现整车降自重的同时,也融入高强度车身、车架、ABS、EBS、LDW、FAC等安全技术,助力运输合规无忧;此外,飞碟奥驰还拓展了货箱容积,有效提高装载效率、降低运输成本,同时加宽车架,载重能力格外出众

而年推出的飞碟W系列更是对人车交互进行了跨阶梯式的提升。智能化工厂质造,搭载全球领先的Mobileye智能防撞预警系统,具备FCW(车辆碰撞预警)、PCW(行人碰撞预警)、HMW(距离检测)、LDW(车道偏离预警);融合全球优质零部件资源,A/B柱采用热成型钢,整车大范围使用高强钢,最高承受16吨重压。飞碟W5极大提升了卡车的安全效能,也见证了此次“我是卡车人”比赛的每一程,为每位卡车司机的安全赋能。

飞碟W5还配备了减压工作舱,引入专业底盘调校,操控和静音性能得以突破性提升,搭配自调高度的气囊减震座椅,减震的同时放松腰部肌肉,整车舒适性能媲美乘用车。

飞碟Q系列,则将目光更多地投向了年轻群体,“潮卡”系列的推出,不仅指引年轻人随心改装的个性释放,也给了年轻人选择出行与运输的双重自由。以倡导“绿色出行”为纲的飞碟Q2,不仅满足了当代年轻人低成本、短路程、高环保的时代需求,也满足了年轻人追求疾风闪电速度的个人需

而飞碟Q3娇小玲珑的外观和优秀的承载力则形成了意外和谐的反差萌,吸引着更多的年轻人以商用潮卡代替乘用车。

全生命周期守护

如今的商用车市场进入下半场,已经形成一个销售-服务-复购的销售闭环,车辆的使用体验和服务体验越来越成为企业与卡友们之间的坚实桥梁,企业充分倾听用户心声,满足用户需求,与广大用户携手共赢。

年,飞碟提出“物流新势力”‘概念’,致力于为用户提供完整的问题解决方案。