著名临床白癜风专家 http://m.39.net/baidianfeng/qwzj/

年7月，国内中卡销量为1.29万辆，同比增长33.75%；1-7月累计销量为8.47万辆，比去年同期多卖辆，同比增长3.64%。

这其中，年前7月的同比增长3.64%，在整体体量并不算大且已连续多年同期下降的中卡市场，已经很不容易了。

年7月，各家企业在中卡细分市场的表现都怎样？都各有哪些看点呢？

来看方得网的报道。

7月福田稳居榜首！江淮、重汽大涨！

年7月，中卡销量前五强分别是北汽福田、成都大运、一汽解放、江淮汽车与东风汽车。

具体来看，北汽福田依旧强势，7月以销售辆，同比增长19.39%的成绩排名榜首；成都大运则凭借辆，同比增长30.6%的成绩位列榜单次席；一汽解放中卡在年已然全面爆发，始终保持最快涨幅，7月以辆的成绩位居探花，同比增长61.57%。7月，江淮汽车带来了不少惊喜，单月销量辆，同比增长高达.1%；东风汽车则一直不温不火，7月销售中卡辆，这样的成绩与去年7月几乎持平（年7月仅同比增长1.49%）。

再来看销量六到十位的排名。中国重汽以辆、同比增长.82%的成绩位居中卡月销售排行榜的第六位，重汽7月的单月涨幅位列中卡前十强第一位；第七位是庆铃汽车，辆的成绩与去年几乎持平（同比仅减少0.29%），排名八到十位的则分别是浙江飞碟、山东唐骏欧铃与山东凯马。

前7月解放暴涨%江淮涨25%

整体来看，年1-7月中卡销量前十强呈现出三升七降的态势。这三升分别指的是北汽福田、一汽解放与江淮汽车；七降则指的的是成都大运、东风汽车、庆铃汽车、中国重汽、唐骏欧铃、浙江飞碟与山东凯马。

先来看“三升”。年1-7月，北汽福田以辆、同比增长17.43%的成绩位列榜首，占据了中卡整体份额的25.2%。这也就意味着在年1-7月，国内市场上每销售出四辆中卡中就有一辆属于福田。

福田在中卡市场的强势并不是偶然，自2月入市以来，依托于全新一代ME4平台技术研发而成的福田全新中卡品牌欧航（仅指欧航R系列，M、T两系列还未上市）在绿通、冷链、快递快运等细分领域表现出色（目前R系列在中原、江浙沪、山东等地均已布局），连续数月的月销量均突破辆。方得网了解到，欧马可S5超级中卡已经停产，这也就意味着欧马可已彻底告别中卡“舞台”，欧航则将独自撑起福田高端中卡的旗帜。奥铃大黄蜂同样是福田中卡的又一重要部分，5.8米、6.2米、6.8米、8.1米、8.6米、9.8米总共6款产品在全国已经持续热销；时代汽车事业部的瑞沃与领航中卡同样表现不俗，特别是领航中卡四缸小三轴产品，较六缸产品可以节省购车成本约3万元，性价比极高。

一汽解放是年中卡细分市场的最大惊喜，平均月同比涨幅接近%。年1-7月，一汽解放销售中卡辆，同比增长.59%，占据整个国内中卡市场份额的13.67%。方得网了解到，一汽解放J6L、J6K、VH2.0、J5M均为其前7月中卡整体销量贡献了一份“力量”。

江淮汽车在年1-7月的中卡销量为辆，同比增长24.64%，占整体中卡市场份额的8.8%。骏铃V9、帅铃Q8、帅铃Q9以及格尔发A5X均是江淮中卡细分市场的重要组成部分。年7月28日，江淮中卡旗舰云惠购---格尔发A5X载货车线上直播抢购会顺利进行，现场斩获上千辆中卡订单。

再来看“七降”。年1-7月，成都大运中卡销量为辆，同比减少7.83%，市场占比为15.44%。成都大运的祥龙中卡能否在未来持续进步是一大看点。

尽管有多利卡D8、D9、D12，天锦KR以及柳汽乘龙H5、M3的“多线”加持，但东风汽车的中卡销量在今年前7月出现了下滑（1-7月总计辆，同比下降24.52%）。未来，东风汽车在中卡细分能否重回第一梯队颇为值得