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autolab.cn由政策而生，因法律而死，但经典不可磨灭文▍顾家栋
不知道有多少人和笔者一样，在对于跑车的基本概念，最初的记忆是从上世纪八九十年代开始的，超级经典的跃马F、东瀛法拉利NA1、转子引擎RX-7、平民跑车MR2以及来自藤原豆腐坊的AE86，都是记忆中不可磨灭的对于跑车的最初的印象。虽然以现在的眼光来看，性能参数、科技配置以及用料都不再那么骇人，但经典的魅力却从未减弱它的光芒，反而随着时光流逝更加让人怀念。
不知道各位发现了没有？上述的几款车型有一个共同点，那就是它们都采用了一种名为跳灯的大灯设计。就是指车辆前大灯闲置时可隐藏在车前翼子板内，可通过开关开启关闭，开启时车灯上翻，犹如跳出，故名为“跳灯”，或称作“翻灯”。前大灯隐藏时，整个车头盖板显得低矮平滑，造型优美，达到了极佳的空气动力学效应；而当跳灯打开，极具科技感的视觉效果又给车辆增加了不少科幻味道。
对于当时初识并钟情于跑车的笔者，不仅如痴如醉的沉迷于跳灯跑车所带来的速度和激情，也爱屋及乌地对跳灯这个设计产生了一种特别的好感和情愫，情怀的种子就于这时埋下。
那么跳灯是如何被设计出来的呢？首先就必须说一下第一辆采用跳灯的汽车。
关于是哪辆车首先应用了这一设计，界内众说风云，其中比较学术派的说法是：世界上第一款搭载翻盖灯（即跳灯）的车型CordModel，早在年就由GordonBuehrig极其造型团队设计并打造出来，并亮相当年的纽约车展，引发白癜风有什么药中科白癜风医院微博
