卡车行业其实就是一个生态圈，随着卡车车型的不断丰富，大多数人都对车子有了更高的要求。卡车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。奥驰V系是飞碟奥驰重点打造的一款轻卡载货车，其能力不容小觑，它拥有卓越的舒适性，正好迎合大家越发介意乘坐舒适度的要求，因此它成为今天要跟大家分享的焦点。今天和各位分享《这轻卡真实在！一箱油km，3.9L+法士特手动，16年难有大毛病！》。

在卡车江湖中表现突出的奥驰V系，除了享有舒适的闪光点以外，那么它还有着什么样的特色？它是否拥有足够的性价比？接下来我们共同研究这款飞碟奥驰的王牌车型——奥驰V系。

奥驰V系的外观是我喜欢的样子，整车设计较为符合年轻人的审美，总体以时尚为主。车头很适合当代人的审美观，特别是它的家族式前脸，前大灯构型非常漂亮，日间行车灯也相当实用。尾部车灯让人马上就能看出：这是飞碟奥驰，细看鳞次栉比的轮胎便知何为对称之美。整体来说，这辆车的外观反正我是越看越喜欢。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，奥驰V系拥有云内动力4缸柴油直列发动机，排量是3.9L，后桥速比达到4.，拉过3袋化肥，上坡也感觉毫无压力。变速机制方面，由于使用法士特手动变速箱，一共享有8个档位，换挡积极平顺且可靠，加上飞碟奥驰对变速箱的细心调教，实现了发动机和变速箱的良好融合。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力反应，车主的驾驶感受立马获得大幅度提高。其最大扭矩为，最高车速可达95公里/小时，比起奥驰V系最大的竞争对手骏铃V8来看胜出几倍。综上所述，奥驰V系在同类足以傲视群雄。

谈到载货能力这方面，和同类别的其他车型相较还是比较充裕的。奥驰V系的车体尺寸参数为**mm，轴距达到毫米，牵引4.5吨的货物轻而易举。

对于舒适性方面，飞碟奥驰为提高奥驰V系的舒适性可谓是费尽心血，驾驶位的空间布局和利用率是颇高的，地板也很平整，都是很舒适很人性化的。幸亏配置了平顶单排座椅，座包很舒适，特别是后一排。驾驶至相对细碎的石子道路时，优越的减震系统将会发生作用，车上货物不会觉得丝毫不适。空调冷却很棒，前排后一排的通风口让夏天开车变成一件很享受的事情。最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。

在操控上，奥驰V系是轻卡载货车的领头羊，车体虽然重达2.7吨，但采用了大小适中的方向盘，转弯半径小，变向清晰。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。一句话归纳总结，奥驰V系优良的操控表现让人难以忘怀。

对于油耗方面，奥驰V系的表现是12.5L/百公里。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有7.39L上下，而装满货物的油耗比较让人欣慰，仅为18L上下。一千米油费9毛，满载km不到L油，花销不到块，如果仅仅谈论油耗，奥驰V系在轻卡载货车中算不错的，奥驰V系能有这样的油耗数据让人佩服。

综合各方面来说，奥驰V系作为一款轻卡载货车，得到喝彩无数，不仅舒适方面使得它具有强大的战斗力，外观、动力、空间、操控、油耗方面的表现一样可以吸引车友，切实满足用户的多样需求。因此，奥驰V系的确是一款值得入手的车型。总的来说，造车水准突飞猛进的今天，赢得用户欢心是一款汽车的取胜之道，正如奥驰V系。对于表现较佳的奥驰V系，各位都有何观点？