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Q1：召回的车还能不能买？A：召回这件事，说白了就是站广场上大喊“对不起，我错了”，光天化日承认错误，开门见山请求原谅。态度其实不重要，重要的是行动。主要的汽车召回分三类，设计类召回、制造类召回、标识类召回。你以为马达要详细介绍这三类的区别吗，并没有。毕竟这些东西你懂了真遇上实例一眼也不太好分辨。其实我们还是要中立地看待召回，召回的车不一定就不好（看什么原因），不召回的车不一定没有问题。召回了有可能是良心发现，也有可能是迫于无奈。根据市场监管总局的数据，年受调查影响发起的召回次数达次，涉及缺陷车辆.67万辆，约占召回总量的58%。也就是说一半多的车并不是主动要纠正错误。何况有些问题是厂家有心想改，却无力而为的缺陷。总体上而言，对于网络上曝光的大面积召回车型要谨慎对待，主要