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几乎1/3近距离观测的UFO事件中，都伴有电子系统失灵的现象，最常出现的情况是汽车的无线电、大灯和引擎失灵。除此之外,UFO学者还收集到其他一些电子设备失灵的例子。UFO肯定论者普遍认为，这些现象的发生是由于UFO的推进系统产生了某种微波，而微波产生的电磁感应造成了周围的电子系统失灵。

年11月2日晚至3日凌晨，是值得莱威尔兰得居民记住的一夜。莱威尔兰得镇坐落于美国得克萨斯西北部，当地主要生产油和棉花，人口为1万。当天,苏联刚刚发射一颗人造地球卫星”斯巴特尼克I”消息还未传开。但不久后，另一个消息开始在这个默默无闻的小镇上蔓延。消息称，一个或更多的不明飞行物正在镇郊与司机们搞恶作剧。莱威尔兰得警局的值班警官AT.弗勒在两个半小时内就收到了15个电话其中7个电话的内容非常相似。

第一个电话来自一名农夫佩得罗·索斯都,他和他的伙伴乔·萨拉兹发现了一个壮观的景象。当时他们正驾驶着一辆小卡车,行至莱威尔兰得以西6.4千米处一道奇怪的光亮将他们的注意力吸引到公路右侧的一个地方。突然,那团黄白色的光亮从地面升起，速度不断加快，并从卡车上方呼啸而过,裹挟着一阵强风,发出震耳欲莓的声响,像是在打雷。索斯都说:“我的卡车被这阵疾风吹得摇摇晃晃，并感到一股极大的热流。"索斯都形容那个物体为“鱼雷状,像火箭,约61米长,时速在~千米之间”。当这个物体靠近卡车时,汽车的大灯和引擎同时熄灭而当物体向莱威尔兰得方向飞去后,大灯又亮了，汽车也毫不费力地启动了。

接到索斯都打来的电话后，弗勒警官不知如何处理，他想也许打电话的只是一个醉汉。可是，1小时后，弗勒又接到另一名汽车司机的电话。这个叫吉姆维勒的司机,也经历了同样的事情。当时维勒正沿号公路行驶在莱威尔兰得以东6.4千米处这个方向和索斯都看到的UFO飞去的方向一致)突然他看到一个约61米长的卵状物体横亘在前方的公路上。维勒说当时他的大灯和引擎立刻熄灭了，而当这个奇怪的、闪闪发光的物体升到空中并消失后，一切又恢复了正常。另一个打进电话的是约瑟·阿尔瓦拉兹，他正行驶在51号大街上,在镇中心以北约17.7千米处。同样的事情发生了:他看见一个闪光的卵状物体横亘于前方他的车同样经历了大灯熄灭、引擎熄火。当物体飞离后,汽车恢复常态。

还有一名目击者是得克萨斯技术学校的学生纽威尔·莱特。午夜刚过,他正行驶在号公路上。突然,引擎出现故障。他下了车,发现前方有一个椭圆状物体,约有38米宽,发着蓝绿色的光。几分钟后，这个神秘物体垂直升起，在北方很快消失了。然后,他毫不费力地启动了汽车。

第五个遭遇大灯和引擎故障的是弗兰克·威廉。3日D时15分左右，他在第51号公路上遇到了类似的物体,位置同阿尔瓦拉兹看到的位置接近。威廉说,那个物体的灯光有节奏地闪动着,接着随着雷鸣般的呼啸升上天空。当它离开后,汽车正常发动。

第六个目击者是罗纳德·马丁,时间是3日0时45分。当时,他驾驶着卡车行驶在莱威尔兰得以西的号公路上。突然，他的大灯灭了,引擎也熄了火,他发现一颗大火球降落在高速公路上。他还观察到，当物体着陆时光亮从口红色变成蓝绿色，当它飞离时又变回到口红色。

第七个向警局打来电话的是来自得克萨斯州瓦科镇的卡车司机詹姆斯·朗。凌晨1时15分,他看到一个61米长的卵状物体，闪着光亮，就像是一个氛光信号灯。这次,物体的方位在莱威尔兰得东北，同样的电磁感应发生了。当朗接近此物体时,他的汽车电子系统失灵了,但当UFO飞走后一切又都恢复了正常。

凌晨1时30分,税官克莱姆和副官帕特·马克卡隆行驶在郊外约8千米的地方。他们看到一团圆形的光亮,像落日般炫目。

两天后的11月5日,美国空军派一名调查员在该地区做了一个调查。他仅用了一天的时间就匆匆下结论说,这些目击的景象只不过是一些球形闪电。当时的空军科学顾问J·艾伦·海尼克对此持赞同观点，FO的怀疑论者唐纳德·霍华德·门泽尔在其名为《飞碟的真相》一书中也响应了这一观点。但是,在这之后,海尼克又有了另一种观点。他在年出版的《UF0亲历》一书中,写道:

““蓝皮书的负责人格里高利确实给我打过电话,但当时我正在监测苏联的新卫星，几乎是24小时值班,所以根本挤不出时间对此事给子